La Comisión Estatal de Servicios Públicos de Mexicali (CESPM) continúa con el programa de rehabilitación vial denominado "Calles seguras, familias seguras", que ya ha permitido reparar más de diez mil baches generados por trabajos previos en la red de agua potable y alcantarillado. Las acciones se concentran en las avenidas de mayor flujo vehicular en la zona urbana y en diversos fraccionamientos de Mexicali.
El personal técnico de la paraestatal prioriza estas intervenciones con el objetivo de restituir la movilidad fluida, una necesidad urgente para los automovilistas de la ciudad, quienes seguramente agradecerán no tener que sortear hoyos que parecen trampas para la suspensión o las llantas. Además, el organismo destacó que las labores de reencarpetado también previenen daños en los vehículos, un alivio para las economías familiares que ya cargan con el gasto del mantenimiento rutinario.
La CESPM no solo atiende las peticiones ciudadanas de reparación, sino que también coordina sus labores con el Ayuntamiento de Mexicali para que los cortes realizados durante las obras de mantenimiento hidráulico sean pavimentados a la brevedad posible, procurando evitar que las vialidades regresen a su estado dañino poco después de intervenidas.
En resumen, aunque la necesidad de bacheo refleja una gestión pasada cuestionable que dejó una red vial y de servicios con tantas fallas, la CESPM avanza con medidas concretas para mejorar las calles. Ahora queda por ver si estos esfuerzos serán suficientes para que las vialidades de Mexicali finalmente dejen de parecer un campo minado para conductores y peatones.
El personal técnico de la paraestatal prioriza estas intervenciones con el objetivo de restituir la movilidad fluida, una necesidad urgente para los automovilistas de la ciudad, quienes seguramente agradecerán no tener que sortear hoyos que parecen trampas para la suspensión o las llantas. Además, el organismo destacó que las labores de reencarpetado también previenen daños en los vehículos, un alivio para las economías familiares que ya cargan con el gasto del mantenimiento rutinario.
La CESPM no solo atiende las peticiones ciudadanas de reparación, sino que también coordina sus labores con el Ayuntamiento de Mexicali para que los cortes realizados durante las obras de mantenimiento hidráulico sean pavimentados a la brevedad posible, procurando evitar que las vialidades regresen a su estado dañino poco después de intervenidas.
En resumen, aunque la necesidad de bacheo refleja una gestión pasada cuestionable que dejó una red vial y de servicios con tantas fallas, la CESPM avanza con medidas concretas para mejorar las calles. Ahora queda por ver si estos esfuerzos serán suficientes para que las vialidades de Mexicali finalmente dejen de parecer un campo minado para conductores y peatones.

